Monat: August 2024
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Hohenwestedt – ein Zeitvergleich in Bildern ab 1970
35 Bilder, 3 Videos und 3 Gleispläne Km 22,735 – Strecke 1042, Neumünster – Heide Km 30,7 – Rendsburger Kreisbahn, Rendsburg Kreisbahnhof – Hohenwestedt (Kopfbahnhof) – Schenefeld 1877 – Eröffnung der Strecke Neumünster – Heide – Karolinenkoog durch die Westholsteinische Eisenbahn-Gesellschaft. 01.07.1890 – Preußische Staatsbahn. 21.12.1901 – Eröffnung Rendsburger Kreisbahn Rendsburg – Hohenwestedt. 1910 –…
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Fast ausgestorben in Schleswig-Holstein und Hamburg
Form – Gleissperrsignale (Hauptsperrsignale) Hauptsperrsignale wurden ursprünglich als Flankenschutzeinrichtungen ab 1913 aufgestellt. In dieser Funktion lösten sie bei der Preußischen Staatsbahn vielfach die Haltscheiben ab. Außerdem dienten sie dazu, dort wo keine Ausfahrsignale vorhanden waren, die Einfahrwege von Zügen zu begrenzen. Schließlich wurden sie vor Gruppenausfahrsignalen aufgestellt, um eine Zuordnung der Fahrtstellung des Signals zu…
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Bordesholm Km 86,8 – ein Bildervergleich 1974 bis 2024
Bildervergleich Bordesholm, Blick Richtung Kiel bei Km 86,8
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Die letzten Formsignale in Schleswig-Holstein
Die Ära der Formsignale in Schleswig-Holstein geht jetzt langsam dem Ende entgegen. Die letzten Bahnhöfe und Betriebsstellen, die noch mit Formsignalen ausgerüstet sind, befinden sich an der Marschbahn zwischen Elmshorn und Westerland. Langenhorn – bis zum 19.03.1997 noch ein Bahnhof, danach nur noch Blockstelle mit Haltepunkt. Die Formsignale sollen noch bis zum Dezember 2025 in…